250tr Fi車 BEAMS SS300 ｿﾆｯｸ ﾊﾞｯﾌﾙ無しのマフラー音です。 もし何かの参考になれば、幸いです。...
新着記事
2009年４月19日、立川昭和記念公園で行われた「250TRippers 東京集会vol.4」にて録音しました。...
説明 ２５０TRでは珍しいツキギレーシングマフラー付き車両の始動及び エンジン音、車両状態の動画です。歯切れの良いエンジン音です。...
2009年４月19日、立川昭和記念公園で行われた「250TRippers 東京集会vol.4」にて録音しました。...
WMマフラーは音量が抑え目で良かったが、非力感が否めず…。 メガホンタイプのストレート構造を探して購入した。 しかし…、最高速がノーマルマフラーより１０キロも悪化という結果に。...
ストレートタイプのマフラーと比べると、 クローズエンドはやっぱり中～高回転のピックアップが 緩い感じがします。ということで、エンドディスクをオープンタイプに 換えてみました。 さすがに走行フィールは気持ちいい！のひとこと。 でもやっぱり音量はおおきいので、普段はクローズエンドで乗ろうかな。 エンドディスク一つで変化が楽...
長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー"RAPTOR"を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから...
